餐车(Food Truck)近年大行其道,强调无店租成本丶高机动性丶工作时间弹性化,乍听是从事餐饮业的绝佳选项,但实际问题也不少。现居罗兰冈(Rowland Heights)的颜君年丶陈惠美夫妇去年兴致勃勃投入,未料半年后收摊。

在洛杉矶如何经营餐车(Food Truck)-美国精品资讯

餐车的饕客普遍年龄层较低,对食物变化相当重视,若遵循传统原味很快就会被淘汰。(记者陈光立/摄影)

投入成本

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南加州大小餐车林立,多数业者有别于传统餐馆,均透过社群媒体昭告所在位置揽客,成为一种营运趋势,欲投入淘金者得求新求变,并学习利用科技工具宣传自己。(Find LA Food Truck照片)

颜君年表示,弄一辆餐车成本不高,以20呎乘20呎餐车为例,每个月租金约2000到3000元左右,还包括商业保险和牌照费,比租间店面划算。此外,承租者每月还得缴交800元清洁费,夜间必须把餐车停泊指定车位,不可擅自停民宅前或禁止大型车辆出入的区域。接着,业者得向地方卫生单位申请许可,设备经检查合格,每年缴800到1200元规费就可上路。

每个县(County)城市(City)要营业许可,并非一张洛市的执照就能跑天下。他指出,扣掉停车费外,各县包括洛县丶河滨县丶圣伯纳汀诺县丶橙县一年规费约800元,不同城市还有一笔申请费

餐车类型

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餐车营业有三种模式,周游各城市的工业区、办公场所卖早、午餐,或者报名美食展揽客,抑或在固定摊位贩售,每种方式均有利弊。(记者陈光立/摄影)

餐车发展有三个方向,一是周游各个工业区丶库房卖早丶午餐。二是参与夜间的餐车秀(Food Truck Festival)或大型园游会,唯业者得提交10%营业额,还要通过主办单位审核。三是寻找固定点摆摊,业者得支付二到四小时停车费。

三种模式都不简单,颜君年说,西裔快餐车移动迅速,当他抵达工业区丶库房时,这些人已早早卡位,他们通常卖到中午结束收工。欲参加餐车秀,贩售台湾传统小吃丶属菜鸟等级的颜姓夫妇不受青睐,连报名机会都没有。最终,他们选择到洛杉矶市中心的餐车集散地摆摊,却发现那里地盘观念重,很多好位置都被霸占,想挣一席之地得打好关系。

“一位亚裔老先生的餐车位置好,竟是靠帮人按摩丶跑腿方式弄到手,看他一把年纪屈辱自己,我实在办不到。”

有意投入餐车生意者,颜君年建议要投其所好,他说:

餐车顾客以年轻人居多,业者要求新求变,食物要有变化,譬如韩国餐车会卖炸寿司丶汉堡小餐包丶烤肉卷这类创意料理,就相当吸引消费者。另外,业者还得学着经营社群媒体如推特(Twitter)等,和客户经常互动,营收足够才能生存下去。若当一般中餐馆在经营,最终是无疾而终。