在经过多年纠结辩论，麻州交通部昨天终于宣布波士顿最大高速公路项目Big Dig2的最终计划！
从2022年开始，交通部将耗资11亿美元，为期8年时间，拆除Mass Pike Allston高架桥，重建地面高速公路。并将查尔斯河边的Soldier Field Rd升高，成为新高架桥。
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这项耗资11亿美元的大项目，主要是为了重塑波士顿西部Allston的城市风光！并且为每天都要通过这条主要高速的15万辆汽车司机们“排忧解难”。
但是说直白一点，这项目就是为了更换老化的高架桥，用废弃的铁路站把收费公路变直，“顺便”给新火车站、哈佛大学10英亩新开发项目、河边公园让出点空间。
不过Allston和现在开车上下班的同学们也不用惆怅修路啥的，因为到项目开建到完成少说也要8年时间，而且政府至今还不知道从哪儿搞钱修高速。至少等到最终设计和价格确定后，才会设定资金策略。倒是在附近买房的同学们可能成为受益者。
目前，8车道高速耸立在通勤火车铁轨上方的高架桥上，而作为Storrow Drive一段的四车道Soldier Field Rd在高架桥旁边，紧贴查尔斯河。大大削减了自行车、步行者在河边散步的道路。
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而新项目其实就是把两边反了一反！左边拆掉在地上建顺便拉直，右边的4条车道架高。
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但对于学生居民来说，新高架桥也会带来不少好处！Soldiers Field Rd改建成高架桥后，将为查尔斯河边增加约20英里的绿化公园，创造一条更大的路径。允许Comm. Ave、BU校区以及查尔斯河之间建造更多人行天桥。
司机们最早将在2021年开始受到项目影响。
但目前关于高速公路哪些路段将关闭、关闭时间、以及对周围道路的破坏仍然没有确切计划。
目前已知影响如下：
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自行车道将在一段时间内关闭
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MBTA用于将南侧火车转移到北部的大型修理设施铁路桥面临关闭，时间长达4年。MBTA需要找到新的方法来为南侧列车提供服务，否则将绕路120英里。
官员们将在明年决定新高架桥的确切位置以及施工方法，尽量减少干扰。
从目前来看，要让项目正式顺利实施，还有很长一段路要走。期待看见Allston全新风貌的同学们，那时候应该都已经毕业结婚生娃了。。。
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