边飞回国边赚钱？如果让你回国一趟轻松赚300美元，价格不就省下来了？（据说这活比代购轻松…）
没错，密探最近收到热心的留学生读者来信，希望帮忙侦查一下这家公司 Airmule，因为这公司称，可以让任何人边飞回国边在空中赚钱，赚的还不低，单程一趟最高可赚300美元，往返最高赚600美元。
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一个托运箱赚150美元
这家位于洛杉矶的公司 Airmule ，做的是共享经济的事，共享什么？很简单，共享你的飞机行李托运空间。
怎么共享？Airmule 的CEO Sean Yang告诉密探，过程分为三步：
一是旅客，也称“驴友”，是真正坐飞机飞行并出借行李空间的承运方，只需要在 Airmule 网站注册，并发布行程，以及可以出借的行李空间；
下面，小探就把驴友称作留学生小A 吧，假定小A 6月22日早上9点15从旧金山出发，经洛杉矶转机，6月23日下午5点45分抵达上海浦东机场，可托运行李 1件。
值得注意的是，注册行程时需要有订票确认码，小A 在完成这个行程登记的过程后，Airmule 也会进一步确认小A 的信息，核实行程，避免被小A “放鸽子”。
小A 接下来需要做的是什么呢？那就是准时出现在机场，Airmule 公司负责地面交接的快递小哥会在机场出发大厅，递上需要你托运带回国的行李。不用担心是否遇到假的快递小哥，因为公司会提前跟旅客通过微信群的方式进行对接，并有统一的T-shirt 和工牌加以辨识。
飞机落地后，同样，Airmule 公司负责地面交接的专员小哥会在行李处等你，跟你领取这件托运行李。落地后24小时内，这件托运行李赚的150美元，就会打到你的美国银行账户。如果一次托运两件行李就有300美元入账，往返即可高达600美元。
没有美国银行账户的用户也不用着急，预计未来1个月左右，Airmule 将接入微信或支付宝进行转账支付。
公司作为第三方保证
听起来很简单，但到底安全性如何？这也是留学生们最关心的问题了，总不能帮忙带个行李，自己转身进了小黑屋吧。让密探一一问来。
没错，首先要搞清楚的就是，你帮别人带的到底是什么东西。
Sean 告诉密探，这涉及到寄件人一方。目前，寄件人通过线下代理店下单，按磅数收费。由于公司在洛杉矶，所以先从 LA 地区开设线下代理店，预计未来1－2个月会开到湾区。目前，洛杉矶地区有15个线下代理店，代理店即普通的寄件中心，比如邮政、华人快递店等，在 Airmule 网站可以查询到。
由于寄件人在代理店下单，首先会被店里的摄像头记录下来，而且物品不允许包装，只允许放在塑料袋中。Airmule 每日会有负责收件的人员，统一把物品拿回仓库，过X光安检，手动清点后进行打包。
什么件不收呢？很简单：违禁品、易燃易爆品最明显被禁止，这也非常好识别，代理店即可识别。
另外，就是TSA（美国交通管理安全局）规定的违禁品，比如生肉食品、鲜花、植物、动物皮毛等，也不收。还有就是不好识别的物品，比如象牙制品，以及违反收件国家安全的物品。即使这些物品进了仓库，Airmule 也不会进行包装，而是退回给寄件人。目前，动物托运也暂时不提供。
作为独立承运人的每个“驴友”，Airmule 会提前跟“驴友”在登记行程环节就签署协议，协议中写清楚 Airmule 作为第三方平台，对托运行李的安全负责。
《福布斯》杂志曾报道过 Airmule 的模式，不同的航空公司并未对此模式进行评论，而 TSA 的发言人则确认有机构正在审查这些申请。Sean 告诉密探，TSA 在国际货运流程当中的角色是负责安检，他们提出可以帮 Airmule 做成快递公司的认证，但 Airmule 并不是一个快递公司，仅仅是一个第三方平台，只是 Airmule 会选择 TSA 认证的快递公司。
又万一，小A 真的后悔帮忙，提出不带这笔货了，怎么办？
Sean 表示，从产品上线至今四个多月中，只有几起是因“驴友”行程变更或者取消，从而改变主意的。但如果没有不可抗力因素，比如航班变更或者天气原因，不履约的旅客下次使用 Airmule 不会得到优先匹配。
面对新的共享方式，如果临时改变主意也能够理解，但需要提前24小时告知。好比 Uber 一开始上市，乘客会希望看司机驾照；去住 Airbnb，也希望确认房东信息一样。Sean 相信，随着共享模式的成熟，“驴友”的信心肯定会增加。
如果发布了行程，万一没货，“驴友”不就赚不到钱了吗？Sean 透露，目前从洛杉矶出发，前往中国的驴友基本都能匹配上货。
如果落地后，被海关开箱要求征税，怎么办？这或许是不少带奢侈品的“人肉”担心的事了。霸气的 Airmule 表示，旅客从海关获得代缴税税单，可以直接交给接机专员，由 Airmule 直接在机场缴纳税金，无需旅客担心。
年内打通中美各大城市航线
为什么会捣鼓起“人肉行李代购”这种共享方式呢？Sean 说，成立 Airmule 的初衷很简单， 除了自己被“坑”一回之外，还想弥补年轻时的遗憾。
说起被“坑”，Sean 还清楚记得2014年的12月30日，自己有急件寄回北京，但跑了近十几家快递公司，从大的Fedex，DHL 到各种华人快递，都不收货。只因为临近元旦，员工也要放假。直到1月6日，“急件”才寄到北京。
少数人总有从 A 点到 B 点寄急件的需求，即使货运客机停了，但每天还有这么多中美来往客机的情况下，肯定有资源被浪费掉了。而17岁半到美国的 Sean，就曾因为经济原因无法在假期回国，更羡慕身边能到处出门旅行的朋友们。于是，就有了 Airmule。
目前，Airmule 的航线大部分来自洛杉矶国际机场（LAX），国内航班为北京和上海。旧金山国际机场（SFO）属于内测阶段，即无法保证每天都有“驴友”的航线回国。Sean 透露，随着AirMule 的扩张，国内外机场也将扩大，今年内争取把中美两国的机场打通，包括旧金山、纽约、芝加哥、波士顿，国内则包括广州、沈阳、成都等城市。
打通的关键是要建立线下代理点，目前，洛杉矶已有的地区包括Alhambra，Rowland Heights，Rancho cocomonga，即将上线的有Chino Hills， San Gabriel，Monterey Park ，Irvine，Santa Monica 和 Hollywood。预计今年内会有100个代理点。
代理点如此多，“首公里”收件和“最后一公里”取件需要大量的人力，如何盈利呢？Sean 告诉密探，虽然目前还未开始盈利，但随着基础网点搭建起来，成本会逐渐降低。即使需要大量人力，但 Airmule 并不像国际快递公司一样，需要拥有自己的客机，也不需要在机场附近修建仓库作为仓储，国内转运则跟顺丰合作，资源得到了最大程度的共享。
最近，Airmule 进入 ebay 加速器进行孵化，在 Sean 看来，这是非常重要的里程碑，预计6－12 个月内完成跟 ebay marketplace 的对接，届时 ebay 有望成为最大的寄件方。
谈到公司的愿景，Sean 希望，未来3至4年内，公司能在国际快递段有所作为，开通更多的航线，让更多的年轻人在求学阶段能够更轻松地去看世界，不用因机票钱而受限。“世界这么大，让你去看看”。
去年12月，Airmule 已获得种子轮100万美元融资。目前，Airmule 正在进行Pre－A 轮融资，他们欢迎有旅游资源的投资机构进行联系。
