5月12日晚一列从华盛顿开往纽约的 Amtrak 客运火车，途中开得太快，限速 50 英里开到了 106 ，结果意外出轨！列车上有 243 人，其中 7 人死亡，8 人重伤，200 多人受伤。
总共七节车厢，车头被甩出去了，前两节撞的粉碎…
事发地在途经的费城…
现场紧急救援…
Amtrak 是美国政府出资运作的全国性载客列车系统。事发后，华盛顿和费城之间的列车往来数量被减少，而费城到纽约这段已经暂停。
这次事故基本上又奠定了美国铁路在世界铁路安全排名的垫底地位。更恐怖的是，历史上同一天，同一个地点。 1943 年 5 月 12 日，一列从华盛顿开完纽约的列车出轨，造成 79 人死亡。请收看《走近科学》…
真的很差劲，又慢又破的美国火车还总是出事故…好想吐槽…
但有一点美国做的特别好，各种数据都可以在政府官网上查到，以下来自美国联邦铁路管理局（Federal Railroad Administration，简称 FRA，相当于被裁之前的中国铁道部）的网站。
1918，田纳西州
纳什维尔铁路列车相撞事故，又称为 1918 年铁路大撞车（Great Train Wreck of 1918）。由 NC&StL 公司经营的 1 次和 4 次旅客列车在田纳西州纳什维尔以西的单线铁路上正面碰撞，造成 101 人死亡，171 人受伤。是美国历史上伤亡数和死亡数最大的铁路事故。
1918，纽约
11 月 1 日这天乘坐纽约市列车是一件非常危险的事情——机车工会的工程师们不久前罢工，导致那天开车的是一位临时找来的经验不足的司机，而当天布鲁克林 Malbone 街的路段才刚开始开放运营。那一天，新手司机 Edward Luciano 在以 30km/h 的时速驾驶列车拐弯，导致事故发生。这次灾难导致 93-103 人左右死亡。
1977，芝加哥
芝加哥最严重的一次铁路事故，当时两辆列车在雷文斯伍德站相撞，之后三辆列车从高架轨道上坠落。当时芝加哥的列车中刚刚安装了自动制动系统，在感应到前方一定距离内有车时会自动刹车。这使得列车司机“胆大包天”的调整了自动行车程序——在列车时速低于 15mph 的情况下可以忽视停车信号灯。当天事故发生之前，系统感应到前方有停车信号，并做出“必须停车”的提示，然而司机却并没有在意，甚至都没有抬眼看一下前方的路轨。
1993，阿拉巴马州
9 月 22 日，一列美铁日落特快在美国阿拉巴马州莫比尔东北处出轨坠入河中（该段路线为 CSX 运输所有），造成 47 人死亡， 13 人受伤。调查后发现，当时大桥被拖船撞坏而列车因此坠入河中。
2001，巴尔的摩
2001 年在美国巴尔的摩市霍华德街隧道中，一辆货运列车因危险物品爆炸而起火，大火足足燃烧了 3 天，高温达到 1800 华氏度。
2005，南卡罗莱纳州
1 月 6 日，美国南卡罗莱纳州的 Graniteville 附近两辆列车迎面相撞。其中一辆车的开关被误开，撞向对面停着的机车，车上装载的大量化学品泄漏，造成严重空气污染。造成至少 8 人死亡， 240 多人受伤。大部分人吸入了有毒气体而死亡或者感到恶心头晕。
2008，洛杉矶
9 月 13 日，美国洛杉矶一列客运火车与货运火车相撞后的事，造成 25 人死亡，一百多人受伤，其中多人伤势严重，赔偿 2 亿美元。客车上当时载有 400 多名乘客，货车有 7 、 8 节车厢被撞的事道，客车其中一个车厢侧翻，部分车身被切开，并且燃起大火。调查得出的结论是，司机错过了一个信号，所以没有意识到列车已经单轨区。
2008，纽约
因为操作员的小错误而酿成的大祸真不少。2008 年 12 月，行驶在美国纽约史泰顿岛的 MTA 列车中的女司机因为圣诞节庆祝而熬夜 8 个小时而神情恍惚，错过了安全停车区，驾车直接撞向钢铁保险杠。在最后的几秒钟，她试图拉动紧急刹车，可是却错误的拉到气喇叭杆。
2009，华盛顿特区
6 月 22 日下午 5 时，一辆华盛顿地铁红线的列车，在华盛顿哥伦比亚特区和马利兰州交界，撞上前方停止等待进站的另一班列车，首两节车厢更铲上前面地铁列车，开罐头般削开，该列车随车员当场死亡，总计造成至少 9 死 76 伤。华盛顿有史以来最严重的交通意外。
2013，纽约
12月1日，一列列车从波基普西站发车开往纽约大中央车站，在斯派滕戴维尔站北方 100 码（91米）位置出轨，现场照片显示所有七节车厢以及机车在斯派滕戴维尔站前的曲线轨道出轨，其中四节车厢出轨严重，一辆车厢紧靠河边，事故造成 4 死遇难 63 人受伤。
以上只是列举了部分大事故，小事故不断，如果上 FRA 的网站可以查出各种事故，每年基本都是成百上千的事故报告…
最后，我想到了一句话…
“请停下你快速的脚步，等等这个国家人民的灵魂”——白岩松
转自 微在 作者：@纽约君
