2002年至2013年间，在洛杉矶县地区行人涉入的交通事故约为10%，但占了道路事故死亡人数的35%。经过分析，全县共有超过800个十字路口，是较平均值易多产生行人事故的地区，这些十字路口多集中在洛市中心丶韩国城丶西湖(Westlake)和好莱坞区。
根据《洛杉矶时报》(L.A. Times)分析加州公路巡逻警局资料，从2002年至2013年之间在洛县发生的66万5000多起交通事故，确认有579个在洛杉矶市内的十字路口，其车辆撞行人的事故率，明显的高于洛县的平均值。
特别是在洛市中心人口密集的地区，在统计资料的12年间，共有600位行人在市中心的48个十字路口遭到车辆撞击，约平均为每周就有一名行人被车撞到，这些案例中共有11人死亡。
洛市西湖区靠近麦克阿瑟公园(MacArthur Park)附近，在不到1平方哩的区域内，共发生过343名行人曾被车撞击，其中有3人死亡。
洛市韩国城地区在两个地铁站的十字路口处，共有400名行人曾被车撞，其中有11人死亡。
数据另显示，好莱坞地区的标志性大街，如好莱坞大道(Hollywood Blvd.)丶日落大道(Sunset Blvd.)和圣塔莫尼卡大道(Santa Monica Blvd.)，都是行人涉入事故的案件高发街区。369位行人在这三条大道的23个路口处被车撞，其中有8人死亡。著名的好莱坞中国剧院外，就曾发生过38名行人被车撞，1人死亡的案例。
贾西提8月「零事故」项目
有鉴于此，洛市长贾西提办公室将自8月起，将效法纽约丶三藩市与其他欧洲国家，展开一项到2025年消除交通死亡的「零事故」(Vision Zero)项目。一些交通号志灯已重新调整时间，给予行人更充裕的时间穿行马路，且在如百老汇大街等街道，以遮阳伞和户外座位的设置，鼓励民众步行和让行经车辆放缓车速。
观察行人事故地图中华人聚居的圣盖博谷内，仅有两处十字路口被标示为明显地深红色，一为位在蒙特利公园市(Monterey Park)的大西洋大道(Atlantic Blvd.)和嘉伟街(Garvey Ave.)十字路口，另一处是位在柔斯密市(Rosemead)的山谷大道(Valley Blvd.)和柔斯密大道十字路口。这两处十字路口，都是在近年曾数次发生过车辆撞击老人或游客的路口。
