加州油价日前一夕之间飙升破四元，驾车人对突如其来的大涨价不明就里，且毫无招架之力。州府的最新数据显示，今年元旦至本月6日，加州炼油厂的毛利暴增，每加仑获利高达1.17元，是1999至2014年平均获利49.3分钱的一倍有余。
算算加州油价的暴利
加州能源委员会22日公布的数据显示，加州炼油厂今年2月产量减少7%时，加州每加仑油价暴涨88.8分钱。但全美油价下跌、炼油成本稳定时，加州油价依然飙升，加州炼油业根本是一个有利可图且获利丰厚的行业。
单单是今年5月，加州炼油公司每加仑提炼的原油就赚1.17 元，创下获利新纪录。
委员会公布的炼油厂毛利数据refiner margin，是根据加州11家炼油厂的综合成本与获利得出的。由于加州炼油厂不透露他们在加州的成本或获利，委员会只能从零售价中扣除税金、经销与行销等成本估算其获利。
以7月6日为例，联邦能源部的统计显示，加州平均零售油价为每加仑3.432元，但原油成本仅1.36元，扣除经销费32.6分钱，市场行销开销58分钱，石油公司的毛利每加仑高达1.166元。
尽管这个数字并不代表油公司的净利润，但也足以反映其获利的增减。消费者对飙升的油价是非常不开心的。
这份报告指出，四家炼油厂操控了加州78%的油产量，它们的合并造成加州油价缺乏竞争。
此前加州油商创下的高利润纪录是2007年的头六个月，当时每加仑毛利为85.9分钱。这份报告说明了，加州炼油厂是造成加州油价高涨的原因之一。
今年2月，位于托伦斯市的艾克森美孚（Exxon Mobil）公司炼油厂大爆炸，它向来供应南加州五分之一的汽油，直到今年圣诞节它都无法恢复运作。只要它不恢复生产，加州的油价就不可能下跌。艾克森美孚公司并未在这波加州油价大涨中赚到钱，反而是Valero与Shell两家公司大赚钱。
AAA汽车协会指出，加州油价永远高于全美，因为加州税金与费用都高于全美平均，加州政府要求油商生产特别低污染的油，以对抗全球温室效应，导致加州的炼油厂也稀少。
不过，加州的高油价也促使民众改变生活习惯，许多人改开油电车或纯电车，把耗油车留在家里。因为在加州生活，没有车就没有脚，“我们被油商绑架了。”
